Nápad Citroen Technoppace bol odhalený na základe ženuvskej motorovej show, ako aj ukazuje výrobnú verziu nového C4 Picasso MPV.
Pri 1,83 metrov je technologický priestor presne rovnaká šírka ako súčasné vozidlo, avšak vo vysokej úrovni 4,43 metrov, ako aj 1,61 metra, je o niečo nižšia a kratšia ako existujúce C4 Picasso. Je to úplne prvé vozidlo od značky, ktoré sedí na platforme modulárnej EMP2, ktorá bude podporovať rôzne nové vzory – vrátane sedemmiestneho Grand Picasso.
Reklama – článok pokračuje nižšie
Napriek tomu Citroen vyhlasuje, že technologický priestor sa môže pochváliť „štandardnou vnútornou oblasťou, ako aj kapacity vedúcej v triede“. Táto myšlienka sa môže pochváliť 537-litrovým bootovaním, od súčasného 500-litrového priestoru ton MPV.
Technologický nápad je takmer podobný prototypu vozidla C4 Picasso, ktorý sa nedávno objavil vo Vigo v Španielsku, kde sa stavia päť sedadlových C4 Picasso a sedemmiestny Grand Picasso, vrátane silného front-end dizajnu nového vozidla.
Úzke nové svetlomety Flank Flank Citroenova ochranná známka Double-Chevron Grille, zatiaľ čo veľké panoramatické predné sklo, ako aj zabalené zadné sklo sľubujú, že zaplatí interiér vozidla svetlom.
Zadná časť technologického priestoru je menej pozoruhodná, stále však má 3D-efekt chvostové svetlá. Sú začlenené do zadných dverí, ktoré ponúka nízku balenie pery, ako aj integrovaný spojler na streche na vylepšenie aerodynamiky.
Citroen vyhlasuje, že technologický priestor, ako aj nadchádzajúci Picasso C4 Picasso sú podstatne účinnejšie, pričom Citroen vyhlasuje, že doteraz nešpecifikovaný motor, ako aj nový „puretech“ inovácia na úsporu paliva zníži emisie uhlíka o 25 percent v celom rozsahu. Značka tiež poistenie tvrdí, že nové vozidlo bude najčistejšie vo svojej triede, ako aj myšlienka vozidla vydáva daňový 98 g/km CO2.
Najúčinnejším C4 Picasso v súčasnej odrode je E-HDI Airdream, ktorý emituje 120 g/km CO2. Očakávajte, že technologický priestor ponúkne oveľa lepšiu deklarovanú typickú hodnotu použitia paliva ako 61,4 MP AirDream.
V súčasnosti neexistujú žiadne obrázky interiéru, avšak spoločnosť Citroen uvádza, že má 12-palcový panoramatický dotykový displej ako súčasť úplne nového rozhrania ovládača v tom, čo nazýva „integrovaný produkt a inovačné urážlivé“, ktoré sa začne Frankfurt, kde bude odhalená produkčná verzia C4 Picasso.
Nový päť sedadlom C4 Picasso bude v predaji vo Veľkej Británii do konca roka, zatiaľ čo väčší Grand Picasso je kvôli tomu, že sa objaví krátko nato.