, čo sa stalo s prieskumom trhu, merali náladu vodičov pred tým, ako na nich vyhodia veci, a pýtajú sa motoristov, čo robia a nepotrebujú „ Počujeme veľa hluku od sťahovcov a trepačiek v motorovom, ekologickom, bezpečnostnom a politickom priemysle. Hovoria nám, čo si myslia, že je pre nás správne, či sa nám páči to, čo sa nám podáva alebo nie. Nikdy však nepočujem, ako by nás takíto profesionáli zneli a pýtali sa, ako môžu vylepšiť náš jazdný život, bezpečnejšie, menej preťažené, príjemnejšie a dostupnejšie.
Reklama – článok pokračuje nižšie
Namiesto toho sa stane podobné veci: V temný deň v nedávnej histórii vlády Spojeného kráľovstva prišiel politik, štátny zamestnanec alebo poradca s nie tak jasnou myšlienkou „inteligentných“ a „bezpečných“ ciest-aka diaľnice bez tvrdých pleca. inteligentné a bezpečné? Er, nie. A nebezpečné. Kto hovorí? Ja a čo je dôležitejšie, približne 99 percent pravidelných vodičov, inštruktorov, policajtov a odborníkov na bezpečnosť, s ktorými hovorím a počúvam.
Nový informačný systém BMW Idrive 8
V tom problém zmizne. Úrady nepočúvajú. Keby boli, „inteligentné diaľnice“ by sa nikdy nenarodili. Toto je učebnicový prípad prieskumu nulového trhu od vlády a jeho neschopnosti presného merať náladu ľudí pred hanebnou krádežou našich tvrdých ramien. Je to podobná dohoda s príchodom automobilov a iných vozidiel, ktoré jazdia sami. Kto teda do pekla prišiel s týmto „plánom“, ktorý nám bezprostredne spôsobí najväčšiu zmenu v histórii motorizmu?