1. Ferrari Laferrari
Presne o 11.45 hod. Všetci v Ženeve Palexpo zadržali dych a čakali na odhalenie náhrady Enzo. Keď sa obaly nakoniec vyšli, došlo k druhu fandenia a kričania, ktoré sa zvyčajne spájajú s futbalovými zápasmi, nie motorovými predstaveniami. Predbežný skepticizmus voči názvu okamžite poskytol metódu na úcty, keď dav sledoval hladké krivky Laferrari, ako aj úžasné rozmery. S 950 koní, časom 0-124 mph rýchlejšie ako Bugatti Veyron, ako aj emisií CO2 znížené o polovicu v porovnaní s ENZO, jediným bodom lepenia je značka nákladov vo výške 1 milión GBP.
2. Volkswagen XL1
Každý tak často vyrába výrobca opatrnosť do vetra, ako aj do výroby vozidlá a nákladné auto nie je od chvíle, keď sa hromadí peňažná situácia, avšak preto, že je to možné. XL1 je jednou z tých nezvyčajných šancí zistiť, čo je VW skutočne schopné, keď sa predstavuje obavy-presne aké nákladovo efektívne môžu byť cestné vozidlá a nákladné vozidlá? Vďaka dvojvalcovému dieselovému motoru, ako aj elektrickým motorom, môže XL1 prechádzať viac ako 300 míľ na jednej 10-litrovej skladovacej nádrži nafty; Aby ste uložili matematiku, ktorá zodpovedá 314 mph, ako aj 21 g/km CO2. Vďaka svojej pasere, ako aj krásne dokončenej dvojmiestnej kabíne, zvláda, aby udržala DNA VW, zatiaľ čo bola úplne jedinečná.
3. Renault Captur
Podľa generálneho riaditeľa spoločnosti Renault UK Kenneth Ramirez: „Z nového Clio Award sme nová spoločnosť.“ Rovnako ako žiadny iný dizajn nezmenšuje svoju jasnejšiu budúcnosť oveľa lepšiu ako nový Captur. Nielenže premiestni Renault do úplne nového, rozkvetného segmentu, ale aj vynikajúcim dizajnom – presne to, čo podnik musí čerpať v klientoch, ako aj dostať sa späť na správnu cestu. Je tu však oveľa viac ako len vzhľad. Poloha s vysokým motorom, obrovská batožina, ako aj zostava motora s emisiami CO2 až 96 g/km by mala hádzať mačku medzi holuby v triede SUV SUV.
4. Toyota FT-86 Open Concept
Čísla sa zaskrutkované na výstavné autá spoločnosti Toyota a nákladné vozidlá skontrolovali koncept FT-86 Open Concept, nemalo by to však trvať dlho predtým, ako sa to stane konvertibilným GT 86. Toyota od začiatku skutočne vyvinula kupé GT 86, aby bola kabriolet (tým, že ponechala oblasť za sedadlami na ukladanie strešného systému, ako aj zabezpečenie strešného systému, ako aj stĺpiky prinášajú menšie napätie ako obvykle) Výroba výroby drop-top. Motor využíva podobnú hnaciu súpravu ako kupé, pričom do zadných kolesí odosiela predný odosielanie napájania vpredu s 2,0-litrovým systémom.
5. Alfa Romeo 4c
Zriedkavo robí myšlienkové autá a nákladné vozidlá, ktoré sú úplne nezmenené, avšak športové vozidlá a nákladné autá Alfa Romeo 4C – vystavené typu výroby na Ženevskej výstave – sú prakticky podobné myšlienke 4C, ktorá sa prvýkrát ukázala v Ženeve pred dvoma rokmi. Prečo však zmeniť niečo, čo vyzerá tak dobre? Predstavené vydanie s obložením uhlíkových vlákien, ako aj odlišné farebné schémy, sa začne najprv predávať, čo stojí okolo 52 000 GBP, zatiaľ čo sa očakáva, že bežné návrhy budú náklady približne o 5 000 GBP nižšie. Vyvinutý okolo vane s uhlíkovými vláknami, 4C je poháňaný motorom s preplňovaným 1,75 litra 237 koní, čo znamená, že 0-62 mph trvá 4,5 sekundy, ako aj maximálnu rýchlosť 155 mph.
6. Koncept Vauxhall Adam Rocks
Budovanie automobilov a nákladných automobilov je nákladné podnikanie, takže nemôžete viniť Vauxhall za to, že sa snaží získať svoje peniaze. Náhľad Idea Adam Rocks predstavuje nielen konvertibilnú verziu automobilov a nákladných automobilov Adam City (s krytom strešného krytu, rovnako ako Citroen DS3 Cabrio a Fiat 500C), avšak aj s vysokou jazdnou verziou SUV. Vytvorte výrobu v blízkej budúcnosti. Podľa Vauxhall to nie je ani koniec príbehu Adama, pretože existuje oveľa viac konceptov pre možné budúce spinové offs.
7. Kia Pro_cee’d GT
Ak niekedy existovala indikácia kórejských producentov v istote, je to, že je to GT. Zamerané priamo na konvenčné územie VW Golf GTI, ponúka presvedčivý alternatívny alternatívny alternatívny alternatívny alternatívny alternatívny alternatív k uznávaným horúcim prielezom – v neposlednom rade preto, že to vyzerá úžasne vďaka posilnenej karosérii, ako aj výrazným denným svetlom LED v prednom nárazníku. Výkon pochádza z 1,6-litrového preplňovaného motora s výkonom 201 bhp, ktorý umiestnil GT na teplom konci spektra horúcich vyliahnutí, avšak pevnejšie zavesenie a ostrejšie riadenie by mali zaručiť dynamickú jazdu.
8. McLaren P1
Pri akomkoľvek type inej motorickej show mohla byť hybridom McLaren P1 903bhp hviezdnou atrakciou, avšak v Ženeve zatienila Ferrari zaparkovaná 50 metrov ďaleko. Napriek tomu je ťažké byť ohromený ohromujúcimi štatistikami výkonu P1, ako aj mnohé autá a nákladné autá tohto typu, sa na výstave, ktoré vystupujú na dvojrozmerných obrázkoch, vyzerajú oveľa oveľa hrozivejšie. Stojí 866 000 GBP a podceňuje Laferrari o 133 000 GBP, avšak čas 0-186 km / h. Čas OSNDer 17 sekúnd, ako aj najvyššia rýchlosť 217 mph, je tiež trochu pomalšia. Je ťažké ľutovať miliardárske autá a zberatelia nákladných automobilov, avšak výber, ktorý hypercar kúpiť ďalej, skončil, že je úplne oveľa ťažší …
9. Rolls-Royce Wraith
Rolls-Royce rozmazal čiary medzi špičkovým a výkonom v Ženeve svojimi veľkolepými novými Wraithmi. V podstate kupé verzia Ducha, privoláva svoju silu z 6,6-litrového Twin-Turbo V12 s rozmermi 624 koní, vďaka čomu je najrýchlejším Rolls-Royce, aby kedy opustila továreň. Modifikované zavesenie, ako aj väčšia trasa, jej pomáhajú preniesť všetku túto energiu na cestu, zatiaľ čo za jediným zadným zadným zadným zadným zadným zadkom je interiér každý kúsok tak bohatý, ako sme očakávali. Je to Hi-Tech-Sat-Nav komunikuje s osemstupňovou prevodovkou a hovorí, ktoré rohy prichádzajú-avšak potom by ste očakávali, že za žiadosť o cenu 220 000 GBP.
10. Mercedes A45 AMG
Ak chcete telefonovať do Mercedes A45 AMG Hot Hatch je služba – obarenie je pre značku lepšie. Od iba 2,0 litrov kapacity, štyroch valcov a turbodúchadla vysiela úžasný moment 355 koní a 450 Nm krútiaceho momentu na všetky štyri kolesá-v dôsledku toho pokrýva rýchlejšie ako základný Porsche 911. S takým silným výkonom nie je pochýb o tom, že spoločnosť Mercedes poskytuje ďalšie aerodynamiky pre autá a nákladné auto – čo dodáva významné zadné krídlo a väčší predný rozdeľovač, ktorý ho udržuje prilepený k zemi. S nákladmi, ktoré začínajú približne 36 000 GBP, je BMW M135i lacnejšia o 6 000 GBP, avšak jeho výkon nie je pre Merc s pohonom všetkých štyroch kolies.