, pauza, ak nie tlačidlo resetovania, bola stlačená na našom svete a nie je prehnané povedať, že koronavírus – Aspoň v strednodobom termíne – všetko zmenilo.
Transport, téma, ktorá sa vznášala v blízkosti vrcholov programov ešte pred týmto „situáciou“, zaznamenala významné zmeny. Napríklad autobusy a vlaky prevádzkujú značne znížené služby, čo vedie k diskusiám o tom, ako sa ľudia, ktorí sa spoliehajú na verejnú dopravu, začnú pracovať pri zachovaní sociálneho dištancovania.
Reklama – článok pokračuje nižšie
Medzi ďalšie vývojy patrí zrýchlené a rozšírené pokusy s elektronickým skrotom; Niektoré miestne orgány majú uzavreté cesty do automobilov, aby povzbudili viac chôdze alebo cyklistiky; A Doprava do Londýna zvýšila poplatok za preťaženie, a to za cenu aj prevádzkové hodiny.
Najlepšie elektrické autá na nákup 2022
Tieto napätia nás ťahajú protichodným smerom; Na jednej strane neberte autobus ani vlak – dokonca aj predseda vlády nás požiadal, aby sme namiesto toho používali naše autá. Na druhej strane sme vylepšili jazdu do hlavného mesta a ťažšie obísť niektoré ulice mesta v aute.
Ak však tieto rozpory ignorujete a pozriete sa na holé štatistiky, je zrejmé, že auto zostáva kráľom. Vládne údaje ukazujú, že do práce 68 percent americkej jazdy, pričom iba 17 percent prijíma autobusy a vlaky. Z 808 miliárd kilometrov cestujúcich, ktoré boli pokryté minulý rok, boli 83 % z nich vykonané automobilmi, dodávkami a taxíkom. Potrebujete viac dôkazov? Vo Veľkej Británii je 35 miliónov automobilov – viac ako jedna pre každú domácnosť.