Producent športového automobilu Ariel Ariel, ktorý odhalil plány na vytvorenie „ultra vysokého výkonu“ rozšíreného Hypercar, ktorý sa v súčasnosti vyvíja pod menom Hipercar Meno Elektron, keď dorazí v roku 2019.
Hipercar, ktorý stojí za vysoko výkonné zníženie uhlíka, je v súčasnosti pracovným titulom projektu a nebude hotovým menom vozidla. Patentové archívy však ukazujú, že Ariel má ochrannú známku Elektrona, čo by malo zmysel ako názov výroby vzhľadom na elektrifikovanú povahu hypercaru.
Reklama – krátky článok pokračuje nižšie
• Najlepšie hypercars v predaji 2017
Projekt sa začal v roku 2014 ako štúdia Stargazing na preskúmanie budúceho smerovania malej britskej značky a ako by mohla rozšíriť svoju produktovú zostavu za Atom a Nomad. Výsledkom štúdie je Hipercar a začiatkom budúceho mesiaca uvidíme prvé prototypové autá.
Zatiaľ čo dizajn automobilu sa ešte musí dokončiť, Ariel vydal hrsť upútavkových obrazov naznačujúcich smer, ktorý sa bude uberať pri počiatočných prototypoch. Fotografie naznačujú, že auto je úplne odlišné od atómu a nomád založeného na exoskelete, s extrémne vyzerajúcimi panelmi karosérie, aerodynamickými rezmi a plutvami a dokonca aj dverami v štýle gullwingu.
10
O našej reklame na túto reklamu
Bude to prvý model Ariel, ktorý bude obsahovať značné telo a uzavretý kokpit s použitím zmesi ľahkých materiálov a uhlíkových vlákien na výstavbu. Bude sedieť na novej ľahkej zloženej a viazanej hliníkovej štruktúre s vonkajším nastaviteľným zavesením.
Motory na kolieskach, ktoré vyvíjajú nárokované 295 koní, ponúkne energiu, z ktorých každý sa môže pochváliť krútiacim momentom 450 Nm. Verzie pohonu všetkých kolies aj pohonu zadných kolies v novom HyperCar sa vyvíjajú, čo naznačuje model s diaľkom s 1 180 konh stĺpom proti vozidlu s pohonom zadných kolies s 590 koní. Ariel tvrdí, že najvyššie výkonnostné čísla 0-60 mph za 2,4 sekundy a obmedzenú najvyššiu rýchlosť 160 mph. Motory boli vyvinuté v rámci projektu Hipercar v spolupráci s špecializovanými zariadeniami a objektívnym CO Japan.
Popri možnostiach s dvoma drivetrainmi boli vyvinuté dve batérie pre Hipercar. Model pohonu všetkých kolies využije bunku s veľkosťou 42 kWh s menej výkonnou verziou pohonu zadných kolies, ktorý sa zameriava na dlhší dosah s batériou s kapacitou 56 kWh na palube.
Technológia predlžovania rozsahu sa aplikuje pridaním 35 kW plynového motora, ktorý sedí nad zadnými motormi. Beží pri pevnom 120 000 ot./min., Ktoré nabíjajú batérie. Na hotovom aute sa budú konať aj funkcie doplnkov, ktoré vstúpi do plného výroby v roku 2020.
Čo si myslíte o plánoch Ariel’s Electric Hypercar? Dajte nám vedieť v komentároch!