Letisko Heathrow oznámilo, že nový Heathrow Ulez (Heathrow Ultra Low Emission Zone), pod ktorou sa šoféri vynechajú cestujúcich alebo parkoviská vozidla na letisku. deň.
Heathrow Ulez, ktorý sa má implementovať v roku 2022 , sedem dní v týždni.
Reklama – krátky článok pokračuje nižšie
• London Ulez: Vysvetlená zóna ultra nízkej emisie
Presné podrobnosti o poplatkoch a úrovniach, na ktorých budú stanovené, ešte neboli oznámené, ale uvažuje sa predbežná postava medzi 10 a 15 GBP. Rovnako ako londýnsky Ulez, Heathrow Ulez sa zameriava na benzíny pred Euro 4 (zvyčajne tie, ktoré boli postavené pred rokom 2006) a pred Euro 6 dieselmi (postavené pred rokom 2016).
Letisko Heathrow je už pokryté londýnskou zónou s nízkou emisiou, ktorá ovplyvňuje autobusy a HGV, takže tieto autá nebudú podliehať Heathrow Ulez. Čierne kabíny budú tiež oslobodené od poplatku.
Od roku 2026, keď sa otvorí tretia dráha letiska, sa Heathrow Ulez zmení na „poplatok za prístup k vozidlu“, ktorý ovplyvní čierne kabíny, ako aj všetky automobily pre cestujúcich a súkromné prenájom automobilov vstupujúcich do automobilových parkov a odchodových priestorov.
• Elektrické automobily by znížili emisie CO2 iba o 0,4 %
Letisko Heathrow malo v roku 2017 emisie skleníkových plynov približne dva milióny ton CO2, z čoho 1,3 milióna ton pochádzalo z lietadiel vzlietania a pristátia.
Val Shawcross, predseda nezávislého fóra Heathrow Carry Area Forum, opísal túto schému ako „významnú zmenu kroku v snahe Heathrow vyčistiť miestne znečistenie vzduchu v miestnej úrovni presunu ľudí do najčistejších spôsobov dopravy“.
Je Heathrow Ulez nabíjajúci veľtrh? Budú nasledovať ďalšie letiská? Dajte nám vedieť svoje myšlienky v komentároch …