Volkswagen odhalil svoju celoelektrickú ID.R Track Monster sa bude zaoberať oveľa viac rekordnými pokusmi v roku 2020-so záznamom LAP v Sonoma Raceway v Kalifornii v Kalifornii Medzi najlepšími cieľmi. Je to referenčná hodnota, ktorú v súčasnosti vlastní Mercedes-AMG W07-vozidlo, v ktorom Nico Rosberg získal svetový titul Formuly 1 Formula One.
Reklama – príspevok pokračuje nižšie
ID.R sa tiež vráti na oslavu rýchlosti Goodwood v lete s nádejou, že nastaví nový, oficiálny čas na vrchol Hillclimb. V sobotu bolo stanovené známe 41-sekundové úsilie na podujatí v roku 2019, čo z neho urobilo neoficiálny čas. Oficiálne zaznamenaný nedeľný čas bol pomalší kvôli vlhkému počasiu.
• Najlepšie elektrické vozidlá v predaji teraz
Volkswagen tiež vytvorí verziu „Evolution“ druhej generácie rekordného prototypu pretekára ID.R. Podrobnosti o aktualizovanom variante Zostanú zatiaľ neznáme, avšak očakávame, že MK2 ID.R bude mať oveľa viac energie, oveľa viac priľnavosti a dlhší dosah vďaka vylepšenému batériu.
Za posledné dva roky Volkswagen I.D. R poškodil tri motoristické záznamy a vyhlásil dva tituly z konvenčne poháňaných pretekárov. Romain Dumas, All-Electric Track Monster, poháňaný dvojnásobným víťazom Le Mans, Romain Dumas, stanovilo časy na výšku Nurburgring, Pikes, ako aj Goodwood. Tu je náš prehľad úspechov Volkswagen ID.R.
Vrchol
V júni 2018 Volkswagen I.D. R rozbil priamy rekord pre výšku Pikes Worldwide Hill Climb, ktorý pokrýval program 12,42 míľ za 7: 57,148 minút. Čas nielen prelomil existujúci EV Finest takmer presne o minútu, ale aj všeobecný rekord 8: 13,878 minút stanovený Sebastien Loeb v Peugeot 208 T16.
6
Pre pokus o výšku Pikes Volkswagen namontoval I.D. R s masívnym zadným krídlom, ako aj predným štiepkou, aby sa kompenzovalo nedostatok prítlaku, ktorý ponúka v nadmorskej výške. Čas bol tiež nastavený napriek menej ako dokonalým podmienkam. Časti trate boli trochu vlhké, ako aj oblakové krytie, ktoré bránili viditeľnosti, stále to však stačilo na prvú čiastkovú minútu.
Nurburgring
Takmer presne o rok neskôr, v júni 2019, I.D. R zlomil rekord v celom elektrickom kole pri Nurburgringu a nastavil druhý najrýchlejší čas zaznamenaný na 12,9 míľovom obvode Nordschleife v tomto procese. Volkswagenov čas 6: 05,336 minút predbehol starý rekord 6: 45,900, stanovený Hypercar Nio EP9 v roku 2018.
6
Napriek drvivej porážke Volkswagena nad čínskou startupovou spoločnosťou I.D. R zostáva za Porsche 919 EVO, ktorá v roku 2018 vyhlásila titul „King of„ Ring “, s časom 5: 19,550 minút. Počas svojho posledného pokusu bol prispôsobený Le Mans Racer v priemere 148 mph v porovnaní s I.D. R je 127 mph.
Dobré drevo
Na oslave Goodwood 2019 Goodwood Speed, I.D. R zlomil rekord v Hillclimb s časom 00: 41,18 sekundy. Úsilie spoločnosti Volkswagen sa vydalo za existujúceho času 00: 41,60 sekúnd, ktoré v roku 1999 stanovil bývalý hviezda Nick Heidfeld v McLaren MP4/13. Pred I.D. Pokus R, Heidfeldov rekord zostal nespochybňovaný 20 rokov.
6
Po I.D. Recording Run Goodwood Run spoločnosti R, riaditeľ spoločnosti Volkswagen Motorsport, Sven Smeets, povedal: „Úloha sa uzatvára v oblasti výrobných automobilov, ako aj v Motorsport. Elektrické vozidlá sa končia postupne oveľa výkonnejšie a je fantastické vidieť ich, ako sú teraz konkurujúce spaľovacie motory na ceste. Aby sme dosiahli koncepciu presne toho, ako ďaleko sme založili auto, v roku 2018 sme bežali 00: 43,86 – tento rok sme boli takmer tri sekundy rýchlejšie. “
Tianmen Shan obrovská vstupná cesta, Čína
Naposledy ID.R stanovil nový referenčný čas na horskom priechode Tianmen Shan „Big Entrance Road“ v Číne. Prototypový pretekár pokrýval cestu 10,906 km (6,77 míľ) za 7: 38,585 minút, pričom francúzsky motorista Romain Dumas pri kormidle. Program vetruje 99 rohov vlásenky, ako aj stúpania do maximálnej výšky 1 110 metrov (okolo 3 600 stôp).
6
Volkswagen ID.R je úplne prvý pretekár, ktorý nastavil oficiálny čas na priechod Tianmen Shan. Oficiálny začiatok, ako aj povrchové body, boli definované ako súčasť pokusu, pričom druhý bol na „Nebeskovej bráne“-prírodný oblúk 131,5 metrov na vrchole hory. Počas behu dosiahli Dumas v priemere 53,2 mph a dosiahli najvyššiu rýchlosť 143 mph.
Volkswagen ID.R: Štýl aj platforma
Volkswagen I.D. R je poháňaný párom elektrických motorov (jeden pre každú nápravu), ako aj dvoma lítium-iónovými batériami, ktoré vytvárajú krútiaci moment 670 koní a krútiaci moment 650 Nm. Jeho najvyššia rýchlosť je 168 mph a vďaka obrubnej hmotnosti pod 1 100 kg je schopná pokryť šprint 0 – 62 mph za 2,25 sekundy.
6
V prípade záznamov Nurburgring a Goodwood vydal Volkswagen I.D. R s revidovaným aerodynamickým nastavením. V obidvoch prípadoch RUšové krídlo sedelo oveľa nižšie ako verzia výšky Pikes, pretože vozidlo už nepotrebuje bojovať proti tenkému vzduchu výšky šikanov, aby sa vytvorilo slušné množstvo prítlaku.
Partnerstvo
Potrebujete ponúknuť svoje auto?
Nájdite svoju najlepšiu ponuku z viac ako 4 000 obchodných zastúpení, ako aj ponuku až za viac ako 1 000 GBP. Je to také ľahké.
Predajte svoje prepravené ‘vynikajúce’trustpilot
Medzi ďalšie úpravy špecifické pre rekordné špecifické úpravy patrí pre Nurburgring ovplyvnený systém redukcie ťahu (DRS), ktorý umožňuje vyššiu najvyššiu rýchlosť pre veľkú rovnú stopu. Goodwood-ladené I.D. R bol tiež vybavený výrazne menšou batériou, ktorá dodala len dostatočný výkon pre priebeh 1,16 míle v prospech zníženia hmotnosti.
I.D. R Vyvíja časť širšieho plánu VW na zavedenie množstva elektrických a plug-in hybridných návrhov do roku 2025, s prvou produkciou I.D. Spoločnosť Hatch sa chystá ukázať koncom tohto roka. Frank Welsch, člen správnej rady Volkswagen, s povinnosťou pre rozvoj, povedal: „Chceme byť v popredí elektromobility s Volkswagenom a rodinou I.D.“.
Aké sú vaše názory na Volkswagen I.D. R rekordný pruh? Pochopme v sekcii komentárov nižšie …