najväčším, najjasnejším, mnohým rešpektovaným a presvedčivým generálnym riaditeľom motorového priemyslu, s ktorým som sa stretol v posledných rokoch? Carlos Tavares. Napriek jeho jemnému správaniu, orechovým profesorom (ish) a nekomplikovanou technikou pre pracovný život je majstrom automobilového sveta v ťažkej váhe. Takže bojovanie a takticky uvedomujú, že súperiaci šéfovia sa môžu prinajlepšom považovať za uchádzačov, s malou šancou, že od neho čoskoro vytrhnú titul.
Reklama – príspevok pokračuje nižšie
Hovoríme o mužovi, ktorý má ako generálny riaditeľ Stellantis, okolo 14 ručných práva (vrátane Peugeot, Citroen, Fiat a Vauxhall). Drží však aj značky, ktoré sú vo všetkom, od financií po diely, komerčné automobily až po Quadricycles – vrátane nádherného malého Citroen Ami, ktoré uvidíte na britskej motorovej show tento august.
Stellantis mapuje budúce platformy EV s dosahom až 497 míľ
Je samozrejme šikovný – majster udržiavania šťastných akcionárov. Je však tiež schopný vidieť väčší obraz, pripravený počúvať motoristov, ktorí sa s určitým odôvodnením často cítia zabudnutí, ignorovaní alebo čoskoro budú ceny z trhu. Časť z neho by chcela predať každú z nich, jeho drahé elektrické autá, ktoré stoja desiatky, alebo desiatky tisíc libier. Ale iná strana hovorí, že zaveste, EV sú – ako to stávajú – za finančným dosahom väčšiny.