Renault pracuje na koncepčnom vozidle 141 MPG, ktorý sa bude zobrazovať v určitom okamihu budúci rok, podľa vedúceho Renault Research, Advanced Studies and Materials Remi Bastien.
Bastien načrtol spoločnosti Auto Express, že Renault „vyšetruje hybridný výkon plug-in benzín“ pre vozidlo prototypu „2L/100 km“, ktoré pravdepodobne debutuje na základe závodu Geneva Motor Show 2014.
Reklama – článok pokračuje nižšie
Na rozdiel od iných automobilov Super-ECO, ako je Volkswagen XL1-predpokladá, že v Spojenom kráľovstve stojí takmer 100 000 GBP-hovorí Bastien: „Prípadná výrobná verzia automobilu by bola cenovo dostupná. Bude to automobil B-segmentu s funkciami typu Clio, pokiaľ ide o priestor a pohodlie.
• Renault Zoe Review
„Hlavný ťah nášho rozpočtu na výskum a vývoj sa vynakladá na zlepšenie emisií – s našou stratégiou elektrických vozidiel so spoločnosťou Zoe EV sme dokonale umiestnení na vývoj hybridných systémov.“
Popri tomto benzínovo-elektrickom prototype Renault stále kladie dopredu výskumnými projektmi s nulovými emisiami, aby sa ďalej zlepšila praktickosť a rozsah. A napriek tomu, že sa Bastien zameriava na zníženie hmotnosti vo svojich vozidlách s tradičnými spaľovacími motormi, verí, že táto filozofia nie je nevyhnutne najlepším prístupom pre elektrické autá:
„Zníženie hmotnosti je dôležité pre benzínové a naftové vozidlá, ale menej pre EV – aerodynamika je dôležitejšia pre účinnosť elektrických vozidiel. Hmotnosť sa môže použiť na pomoc regeneratívnemu brzdu v EV, aby sa pri spomalení zberali viac kinetickej energie.
„Myslím si, že hlavným dôvodom, prečo spoločnosť BMW používa ľahké uhlíkové vlákno na BMW i3, je napríklad z dôvodu výkonu, pretože značka znamená – nie nevyhnutne pre efektívnosť.“
• Renault Clio Review
Okrem zlepšenia rozsahu je ďalším hlavným zameraním spoločnosti Renault na zníženie nákladov pre spotrebiteľa – ďalší dôvod, prečo sa drahé uhlíkové vlákna v blízkej budúcnosti nebude konať na výrobných automobiloch.
Bastien verí, že priemysel je iba 50%, pokiaľ ide o skúmanie technológie batérií, a že ďalší vývoj zlepší dosah a načrtne: „Do roku 2020 sa rozsah EV, ako je Zoe, zdvojnásobí na približne 250 míľ.“