Mazda podali sériu patentových obrázkov pre nový, elektricky asistovaný rotačný motor, čím pridal trochu väčšiu dôveryhodnosť povesti, že japonská značka čoskoro bude Oživte svoju líniu športových vozidiel poháňaných RX, ktoré sú odrazené RX.
Posledným rotačným športovým vozidlom od spoločnosti Mazda bol RX-8. V roku 2012 to bolo vytiahnuté z showroomov, ale podnik zvažuje, že škádlil návrat pohonnej jednotky s konceptom RX-Vision. Nekonvenčný motor sa tiež vráti koncom tohto roka ako rozsah v konkrétnych verziách elektrického SUV MX-30.
Oslávte 50 rokov rotačného motora Mazdy
Najaktuálnejšie patentové výkresy spoločnosti Mazda ukazujú nový trojkotorový motor Wankel, ktorý naznačuje motor v tejto náčrte, má jeden rotor oveľa viac ako starý pohon RX-8. To, spojené s novým hybridným systémom spoločnosti, musí poskytnúť zdravé zlepšenie energie v predchádzajúcom výstupe 228 koní RX modelu.
Reklama – príspevok pokračuje nižšie
Tieto patentové obrázky tiež ukazujú novú prevodovku spoločnosti Traxle, pravdepodobne vytvorenú na pomoc s distribúciou hmotnosti vozidla. V tejto aplikácii sa výkon motora prenáša na prevodovku namontovanú na zadnej náprave pomocou momentovej trubice.
Spoločnosť Mazda ešte neoverila, na ktorú platformu bude nový rotačný motor priskrutkovaný. Súčasný front bežec však vyzerá ako nadchádzajúca veľká architektúra spoločnosti, ktorá bola vytvorená tak, aby vyhovovala novej rozmanitosti šesťvalcových hybridných hybridných pohonných jednotiek.
Hybridné inovácie s hmotnosťou 48 V, ako aj plug-in hybridné inovácie už boli navrhnuté pre platformu. Rovnako musí existovať veľa priestoru na domov, ktorý je vpredu väčší trojkotorový motor, pretože oblasť, v ktorej zaberá, je približne rovnaká ako tradičný šesťvalcový benzínový motor.
Teraz sme skontrolovali naše hodnotenie športového automobilu Mazda RX-8…